“驶出”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果3492个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种无车道线路口驶入驶出车道连接配对的算法-CN201610027591.0有效
发明人：李非;王军德;罗跃军 -专利权人：武汉光庭信息技术股份有限公司
申请日： 2016-01-15 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：本发明提出了一种无车道线路口驶入驶出车道连接配对的算法，其步骤包括：获取无车道路口驶入驶出车道数量；判定路口是否为宽驶入窄驶出或窄驶入宽驶出或驶入驶出对等；计算每条驶入/驶出车道所需连接驶出/驶入车道的数量；计算某驶入/驶出车道所连接驶出/驶入车道的起始编号；通过此方法，可以使用简单高效的算法完成无车道路口的驶入驶出车道之间的连接关系的建立。
一种车道线路驶入驶出连接配对算法

[发明专利]远程驾驶出租车系统、远程驾驶出租车控制方法以及远程驾驶出租车管理装置-CN202210648652.0在审
发明人：西谷畅;须田理央;米长浩;佐佐木英一;竹中达史;太田峻;楠本光优 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-06-09 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G06Q50/30 文献下载
摘要：本公开涉及远程驾驶出租车系统、远程驾驶出租车控制方法以及远程驾驶出租车管理装置。远程驾驶出租车系统提供利用了由远程驾驶员驾驶的远程驾驶出租车的出行服务。远程驾驶出租车具备表示当前是否能够利用的显示灯。管理信息包括各远程驾驶出租车的利用状态和远程驾驶出租车与远程驾驶员的分配状态。远程驾驶出租车系统基于管理信息，将已经分配了远程驾驶员并且当前能够利用的远程驾驶出租车的显示灯点亮。另外，远程驾驶出租车系统基于管理信息，将已经分配了远程驾驶员并且当前不能够利用的远程驾驶出租车的显示灯熄灭。
远程驾驶出租车系统控制方法以及管理装置

[发明专利]远程驾驶出租车系统、移动服务管理方法以及远程驾驶出租车管理装置-CN202210730397.4在审
发明人：西谷畅;须田理央;米长浩;佐佐木英一;竹中达史;太田峻;楠本光优 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本发明为一种远程驾驶出租车系统，提供使用了由远程驾驶者驾驶的远程驾驶出租车的移动服务。管理信息表示远程驾驶出租车与远程驾驶者之间的分配状态。远程驾驶出租车系统响应于来自用户的请求，根据管理信息而执行分配处理。具体而言，远程驾驶出租车系统选择未分配远程驾驶者的远程驾驶出租车中的任一个，作为向用户提供服务的第一远程驾驶出租车。此外，远程驾驶出租车系统选择未分配至远程驾驶出租车的远程驾驶者中的任一个，作为向用户提供服务的第一远程驾驶者。然后，远程驾驶出租车系统将第一远程驾驶者分配至第一远程驾驶出租车。
远程驾驶出租车系统移动服务管理方法以及装置

[发明专利]预测车辆驶出口的方法和装置-CN202080004203.1有效
发明人：鲁浩;陶永祥;丁洁云 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2020-03-04 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：一种预测车辆驶出口的方法和装置，涉及自动驾驶领域，用于实现对目标路口处目标车辆的驶出口进行预测。预测车辆驶出口的方法包括：获取目标车辆在目标路口内的第一位置和目标车辆的行驶方向(步骤S401)；获取与目标路口的N个驶出口分别关联的N个参考点，N为正整数(步骤S402)；根据第一位置、目标车辆的行驶方向和N个参考点，获取N个驶出口各自对应的似然度，似然度表示目标车辆从其对应的驶出口驶出目标路口的概率(步骤S403)；获取N个驶出口中对应的似然度最大的驶出口作为目标车辆的驶出口(步骤S404)。
预测车辆驶出方法装置

[发明专利]一种基于需求密度预测的无人驾驶出租车集约化调度方法-CN202211126102.9在审
发明人：孙宁;丁文婧;郭羽含 -专利权人：辽宁工程技术大学
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提供一种基于需求密度预测的无人驾驶出租车集约化调度方法，涉及需求预测与调度技术领域。该方法首先聚合无人驾驶出租车需求在不同需求频度以及不同时间层上的属性特征；并提取无人驾驶出租车需求的外部特征；再将无人驾驶出租车需求的时空特征和外部特征进行融合，获取不同领域无人驾驶出租车需求的预测值；然后从时间层和外部特征预测无人驾驶出租车需求；最后在预测的无人驾驶出租车需求的基础上，采用启发式遗传算法实现无人驾驶出租车与乘客的匹配。该方法消除了无人驾驶出租车需求密度对某一特征的过度依赖，可将无人驾驶出租车及时调度到具有高收益潜力的区域，提升了无人驾驶出租车接单率和利润率，实现了全局供需平衡。
一种基于需求密度预测无人驾驶出租车集约化调度方法

[发明专利]一种获取空驶出租车信息的方法-CN201210032411.X无效
发明人：潘征;郭胜敏;张高峰;孙亚夫;吴琼;于晓;夏曙东 -专利权人：北京掌城科技有限公司
申请日： 2012-02-14 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种获取空驶出租车信息的方法，属于智能交通领域。该方法包括：获取路链的实时空驶出租车数据；将在每个采样周期内经过各路链的空驶出租车数量历史值进行分类；对分类后的每类空驶出租车数量历史值分别进行平均；每个类别在一时段中不同采样周期的均值组成一条空驶出租车数量历史均值模式曲线；得到每条路链的空驶出租车数量实时模式曲线；获得与实时模式曲线最相似的空驶出租车数量历史模式曲线；根据最相似的空驶出租车数量历史均值模式曲线和空驶出租车数量实时模式曲线预测空车数；将各路链的打车指数基于路网地图进行显示本发明有助于乘客方便地找到周边的空驶出租车，并基于不同范围的路网地图分别提供了直观的打车信息。
一种获取空驶出租车信息方法

[发明专利]一种车辆出口管理的方法、装置及存储介质-CN201711395743.3有效
发明人：范春林;郭珊毅;徐晓东 -专利权人：深圳市小猫信息技术有限公司
申请日： 2017-12-21 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： G07B15/02 文献下载
摘要：本发明适用于计算机管理领域，提供了一种车辆出口管理、装置及存储介质，上述方法包括：获取欲驶出车辆的车辆标识信息；判断与欲驶出车辆的车辆标识信息对应的费用支付账户是否支持免密代扣；若判断结果为是，则控制出口对驶出车辆执行放行的动作只要与欲驶出车辆的车辆标识对应的费用支付账户支持免密代扣，则直接放行欲驶出车辆，不再会因为账户余额不足而阻塞在出口处；而且用户在驶出出口时，无需缴纳现金，也不会受到待充值的信息，不许要任何操作的情况下驶出出口，实现了用户在完全无感的情况下驶出出口，既节省了时间成本，又带来良好的用户体验。
一种车辆出口管理方法装置存储介质

[发明专利]用于提供车外提醒的方法、装置、设备、计算机可读存储介质以及车辆-CN201811280071.6有效
发明人：王雅 -专利权人：阿波罗智联（北京）科技有限公司
申请日： 2018-10-30 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B60Q1/50 文献下载
摘要：方法包括在车辆处于停泊状态的情况下检测车辆的驶出路径是否被遮挡，其中驶出路径表示车辆驶出停车位所需经过的区域。方法还包括在检测到车辆的驶出路径被遮挡的情况下启动车辆外部的输出设备，并且通过输出设备向遮挡驶出路径的对象提供提醒。本公开的实施例通过在车辆处于停泊状态时启动遮挡检测，能够对遮挡对象进行实时提醒，由此节省车辆驶出时的沟通时间，并且减少车辆驶出时所需的挪车过程。
用于提供提醒方法装置设备计算机可读存储介质以及车辆

[发明专利]停车控制方法和装置-CN202110207243.2有效
发明人：杨学红 -专利权人：中国联合网络通信集团有限公司
申请日： 2021-02-23 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本申请公开了一种停车控制方法和装置，停车控制方法包括：根据预先存储的至少一个车辆驶出记录预测停靠在车库中的第一车辆的驶出时间；其中，所述车辆驶出记录包括：第二车辆的车牌号码和第二车辆驶出车库的时刻；在所述驶出时间之前控制所述第一车辆停靠在距离所述车库的出口最近的停车位本申请实施例基于预先存储的至少一个车辆驶出记录预测停靠在车库中的第一车辆的驶出时间，然后在驶出时间之前控制第一车辆停靠了距离车库的出口最近的停车位，以让车主尽快取到车，而不需要车主到车库内部去取车，提高了取车效率
停车控制方法装置

[发明专利]智慧城市人流量信息管理方法、装置、电子设备及其介质-CN202211094996.8在审
发明人：严如灏;植挺生;邹晟;赵尚谦;庄广壬;汤智彬;邓超河 -专利权人：广东广宇科技发展有限公司
申请日： 2022-09-08 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： G08G1/005 文献下载
摘要：本发明涉及一种智慧城市人流量信息管理方法、装置、电子设备及其介质，属于智慧交通技术领域，主要方案为获取预设时间段内道路上在行驶车辆数量信息，获取将要驶出道路的车辆数量信息具体为将要直行驶出道路的车辆数量信息、将要左转驶出道路的车辆数量信息；根据将要直行驶出道路的车辆数量信息计算出等红灯直行驶出道路的车辆数量信息；根据将要左转驶出道路的车辆数量信息计算出等红灯左转驶出道路的车辆数量信息；根据道路上等红灯直行驶出道路的车辆数量信息和等红灯左转驶出道路的车辆数量信息选择人行道两端栏杆的起落
智慧城市人流量信息管理方法装置电子设备及其介质

[实用新型]载车平台及换电站-CN202022231083.9有效
发明人：张建平;邹瑞;朱明厚;胡海龙 -专利权人：奥动新能源汽车科技有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：载车平台包括载车平面、驶出坡道及定位器。载车平面用于停靠电动汽车以进行换电。驶出坡道具有驶出坡面，驶出坡面与水平面之间具有第一预设夹角，驶出坡面的较高的一端邻接载车平面。定位器用于对电动汽车的前轮进行定位，定位器被固定于载车平面上靠近驶出坡道的一侧，定位器凸出于载车平面，定位器至载车平面与驶出坡面相邻接的一端具有第一长度的距离，以使得电动汽车驶出坡道时，定位器不会与电动汽车底盘碰触本实用新型实现了电动汽车驶出载车平台过程中，后轮从定位器落至载车平面时底盘与载车平面始终保持距离的效果。
平台电站

[发明专利]液压轴-CN201410858551.1有效
发明人： S·施密特;G·亨德里克斯 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2014-12-22 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： F15B11/036 文献下载
摘要：所述轴具有带有两个返回面和两个驶出面的多面气缸。在快速过程中，第一驶出面和第一返回面能够互连并且与其余的面分开。为了驶出而为第二驶出面施加压力介质。
液压

[发明专利]机器人脱困方法、装置、处理器和机器人-CN202210988109.5在审
发明人：李绍斌;陈高;刘淼泉;李泽峰;陈彦宇;马雅奇 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司;珠海联云科技有限公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：获取机器人从预设狭窄通道进入狭窄区域的驶入位置和驶入角度，其中，驶入位置为预设狭窄通道的两个障碍点的连线与历史运行轨迹的交点位置，驶入角度为机器人的进入方向与垂线的夹角，垂线垂直于两个障碍点的连线；根据驶入位置和驶入角度，确定机器人从预设狭窄通道驶出狭窄区域的驶出位置和驶出角度；基于驶出位置和驶出角度，控制机器人驶出狭窄区域。本方案使得机器人顺利驶出狭窄区域。
机器人脱困方法装置处理器

[发明专利]双流制车辆的无电区行驶切换控制仿真测试系统及方法-CN202110442160.1有效
发明人：孙文斌;李雪飞;姚鸿洲;姚平;刘正威;赵洪涛;王永伟;黄伟梁;黄娟 -专利权人：重庆中车长客轨道车辆有限公司
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：具体涉及双流制车辆的无电区行驶切换控制仿真测试系统及方法，系统包括检测模块、定位模块、切换参数纠正模块和处理模块，方法包括根据行驶方向、实时位置和实时车速记录双流制车辆进入无电区的初始速度，并根据实时位置发送出切换指令，以实时位置和实时车速记录双流制车辆驶出无电区时的驶出速度，并将驶出速度与预设速度进行对比，当驶出速度大于预设速度时，判断双流制车辆能够驶出无电区，当驶出速度小于预设速度时，记录修正初始速度信息发送至切换参数纠正模块。本发明避免双流制车辆进入无电区后无法靠惰行方式行驶出无电区。
双流车辆无电区行驶切换控制仿真测试系统方法

[发明专利]一种机器人智能管理方法及系统-CN202010621352.4在审
发明人：孙锐 -专利权人：上海木木聚枞机器人科技有限公司
申请日： 2020-07-01 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种机器人智能管理方法及系统，其方法包括步骤：获取各个车位的位置坐标；确定各个车位的驶入优先级和对应车位上的机器人的驶出优先级；控制机器人按照驶入优先级的顺序停放在对应的车位上；控制机器人按照驶出优先级的顺序从对应的车位上驶出其系统包括：坐标获取模块，用于获取各个车位的位置坐标；优先级确认模块，用于确定各个车位的驶入优先级和驶出优先级；第一驶入控制模块，用于控制机器人按照驶入优先级的顺序停放在对应的车位上；驶出控制模块，用于控制机器人按照驶出优先级的顺序从对应的车位上驶出该方法能够对机器人的停放、充电统一管理，从而使机器人的驶入、驶出更通畅，避免影响机器人的工作进程。
一种机器人智能管理方法系统

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 3492 条